Archives de l’auteur rollerbox

Toujours « au cœur » de vos solutions d’emballages

Le Groupement des Industriels Français de l’Industrie Nucléaire (GIFEN) est l’unique syndicat de la filière française depuis 2018. Il réunit plus de 240 membres aujourd’hui, parmi lesquels des grandes entreprises du secteur, des grands donneurs d’ordres, des ETI, PME, microentreprises et associations. Les différents types d’activités industrielles et domaines du nucléaire civil y sont représentés.

En agrégeant tous les acteurs industriels français au sein d’une seule et même organisation, le GIFEN a pour objectif de “soutenir le développement économique, de valoriser les savoir-faire et de renforcer la visibilité de la filière au plan National comme International”. 

C’est dans ce contexte, que nous ROLLERBOX France, fabricant d’emballages technique historique dans le domaine nucléaire, avons intégré cette année le GIFEN.  

L’intégration à ce groupement nous permettra de progresser encore et de partager notre savoir-faire avec les différents acteurs/demandeurs.

Notre implication dans l’une des 16 familles de métiers que comporte ce collectif (Logistique, Transport, Levage et Manutention) nous permettra de développer des produits encore plus performant et en phase avec les manques de solutions constaté à ce jour par les acteurs majeurs du secteur.

Nous vous convions d’ores et déjà à nous rendre visite sur le village GIFEN lors du WNE 2023 les 28 – 30 nov. 2023. Paris Nord Villepinte.

L’important c’est d’avoir « la classe » …

Couramment utilisées pour alimenter les appareils électrique et électroniques, les piles et batteries peuvent être une source dangereuse d’incendie si elles sont mal conditionnées. C’est pour cette raison que les différentes organisations qui régissent le transport de matières dangereuses par route, rail, fleuve, terre, mer ou air ont défini des critères d’emballage à respecter.

C’est dans ce cadre que nos clients ont recours à nos services afin de respecter les exigences de sécurité et prendre les précautions appropriées pour l’expédition de leurs piles et batteries (classe matière dangereuse n°9). Ces exigences et précautions sont variables en fonction de leur composition et de leur puissance.

(Pour Rappel) – En raison des dangers potentiels associés au non-respect de ces règlements, toute personne qui omet de s’y conformer peut-être passible d’amendes ou d’autres sanctions plus lourdes.

Nous avons ainsi récemment qualifié et certifié une solution de protection de transport de batteries spécifiques pour l’un de nos clients suivant les exigences suivantes :

– Transport par route : ADR à jour au 1 er Janvier 2021

– Transport par chemin de fer : RID à jour au 1 er Janvier 2021

– Transport par voie navigable : ADN, à jour au 1 er Janvier 2021

– Transport par voie maritime : Code IMDG, à jour au 1 er Janvier 2021

– Transport par voie aérienne : OACI-IT à jour au 1 er Janvier 2021

– Marchandises dangereuses : solides (objet) UN3090 (classe 9)

– Groupe d’emballages : II, III

– Masse brute maximale : 4 kg

– Gerbage : charge maximale : 65 kg

Pour répondre aux exigences de tenues mécaniques à la chute et au gerbage, nous avons donc choisi un emballage de notre gamme PELICASE (Valise) et avons usiné une mousse adaptée à la forme des batteries. En complément de ces précautions les batteries sont ensachées individuellement à l’aide de blister adaptés afin d’éviter les fuites de liquides dangereux.

En collaboration avec un organisme certifié, nous avons organisé les essais (5 chutes chargées et gerbage longue durée) et monté le dossier technique complet relatifs à cette certification.

(Pour Rappel) – Toute modification du contenu de cette valise, de la référence de l’emballage, du type d’énergie ou tout autre élément du dossier technique, entraine une nouvelle certification.

L’utilisation par analogie d’une gamme de produit similaire ne peut être conforme et preuve recevable en cas d’accident.

A noter qu’en tant que fabricant d’emballages matières dangereuses certifiés, Rollerbox doit garantir une continuité et une traçabilité de sa production dans le temps (audit spécifique et ISO 9001).

Ainsi au-delà de nos prestations de conception et de fabrication, nous savons répondre à des problématiques réglementaires spécifiques et fournir un service « clé en main ».

Rollerbox recherche un Chef de Projet / Responsable Développement Produit

Dans le cadre de la croissance de son activité, la société Rollerbox basée à Vaulx-en-Velin, recherche une personne expérimentée en tant que Chef(fe) de Projet / Responsable Développement Produit.

Vous serez notamment en charge des missions suivantes :

• Participer à la mise en place et au développement d’un outil de dessin 3D / CFAO
• Prendre en charge la conception et le développement de produits d’emballage multi matériaux (aluminium, bois,…) soumis à de nombreuses contraintes techniques (étanchéité, conditions d’utilisation complexes, absorption de chocs, normes aéronautiques / défense ;…)

Vous êtes fort(e) d’une expérience en gestion de projets industriels, vous avez des connaissances des différents processus de fabrication mécanique (usinage, découpe, tôlerie, soudure, peinture, assemblage) et/ou plasturgie (injection, thermoformage, impression 3D, rotomoulage), vous avez des qualités pour l’innovation et le travail en équipe… Ce poste est fait pour vous !

Type de contrat : CDI

Télécharger la fiche poste

C’est l’heure de l’entracte !

Rollerbox est fier de travailler avec l’Orchestre National de Lyon. depuis le milieu des années 80.

C’est à l’occasion des tournées nationales et internationales « hors les murs » que l’ONL a besoin de flightcases pour le transport et la protection des instruments de musique les plus précieux.

Dans le cadre du partenariat qui nous lie depuis tant d’année, nous avons été sollicités pour rafraichir l’aménagement des flightcases destinés au transport des violons.

Ces flightcases, fabriqués il y a plus de 30 ans (le logo Rollerbox bleu en est la preuve), sont toujours utilisés et n’ont que très peu souffert des conditions de transports internationaux qu’ils subissent chaque année (les étiquettes sur les caisses peuvent en témoigner !).

Seuls les compartiments moussés ont donc été remplacés ainsi que quelques roulettes et fermetures papillons, dégradées accidentellement pendant les phases de manutention.

Ce cas pratique est donc la preuve de la robustesse de nos fabrications mais également de l’intérêt de proposer des solutions réparables et durables.

Nous souhaitons donc bon vent à l’ONL pour ses futures aventures et leur donnons rendez-vous dans 30 ans…